Гоночные машины часто называют болидами за схожесть с быстрыми космическими телами, а эту BMW M850i можно с полным правом называть метеоритом. И не в переносном, а в прямом смысле.
На аукционе Artcurial’s Retromobile 2019 продадут три Bugatti, несколько десятилетий простоявших в гараже бельгийского скульптора Августа Томассена. Ему не раз поступали предложения о покупке машин, но до последнего времени он их отвергал.
Думаете, что расход топлива у новой Lada Vesta мог бы быть и поменьше? Пожалуй, мог бы. Однако, сегодня давайте забудем о малолитражках и поговорим о действительно больших машинах, цифры потребления топлива которых порой просто не укладываются в голове.
В Бельгии на продажу выставили очень необычное купе BMW 323i E30 1985 года. Цена БМВ 3 впечатляет – 47 990 евро, то есть на уровне новой тройки в хорошей комплектации.
Cadillac Escalade сам по себе является автомобилем немаленьким, но тюнинг-ателье Lexani Motorcars этого показалось мало и они сделали лимузин.
Для многих автомобилистов приобретение машины на вторичном рынке – это единственный адекватный шанс завести четырехколесного помощника в хозяйстве. Однако, это вовсе не означает, что любое предложение в данном сегменте – игра, которая стоит свеч.
Колеса, расставленные по углам автомобиля – самое универсальное решение, так или иначе подходящее для любой ситуации. Но история мирового автопрома знает немало случаев, когда для разных целей особо залихватские конструкторы пристраивали легковушке лишнюю пару колес.
От появления первого автомобиля в 1886 году и до наших дней машины становились все более совершенными, технологичными и быстрыми. Погоня за скоростью началась буквально с первого дня существования автомобиля и привела в 60-х годах к настоящему буму сверхскоростных моделей, названых суперкарами.
Некоторые владельцы автомобилей настолько увлечены их доработкой, что машины начинают превращаться во что-то неописуемое. А есть и такие люди, которые делают свое авто эксклюзивным, используя для этого весьма странные методы.
У бывшего реактивного самолета отрезали крылья и преобразовали в единственный в своем роде лимузин. Стоимость переоборудования составила более чем 760 000 фунтов стерлингов, и заняла более 12 лет, прежде чем «Limo-Jet» был впервые был обнародован в прошлом году.
